车机卡顿，运行迟钝，不能操作太快！运行速度差太多，品牌一直给不了回复，如此应付老车主，5年后还会如此应付历代车主！

　　最开始看上它，主要就是觉得外观好看，车身线条比较简洁，开出去也不会显得太张扬。动力响应确实很快，尤其是起步和中途加速，基本不用提前准备，踩下电门就有。底盘方面，我觉得Model 3属于比较偏运动的风格，转向比较灵活，车身跟随性也不错。

　　首先就是隔音和底盘舒适性，虽然现在的Model 3已经比早期车型进步了不少，但如果你是从一些偏舒适取向的燃油车换过来，还是能感受到区别。其次就是车内一些功能比较依赖屏幕，刚开始确实需要适应。

　　最满意的还是续航和动力，日常上下班、代步完全够用，家里有充电桩，一个月电费一百来块，是真的省。动力也很爽，市区起步轻轻一点就往前窜，方向盘指向也很精准，开起来灵活。另外前排空间对我和媳妇来说足够宽敞，后备厢和放倒后排后装东西也挺实用。

　　最不满意的还是内饰，整体设计比较素，塑料感也比较明显，第一次坐进去确实会觉得有点空。车漆偏薄也是比较闹心的问题，石子、树枝都容易留下痕迹。另外底盘比较低，经过一些坑洼路面需要多留意。车机导航偶尔也会有偏差，平时还是习惯用手机导航。

　　整体来说，Model 3的优势很明确，动力好、操控灵活、续航够用，而且有家充以后用车成本真的很低。缺点同样明显，内饰质感、底盘高度以及后排空间都有提升空间。不过对于我这种主要两个人上下班、偶尔自驾的人来说，优点还是更打动我。

　　最打动我的就是隔音和舒适性，双层隔音玻璃 主动降噪，高速行驶车内很安静，底盘滤震柔和，坐起来很舒服。2.0T动力充沛，起步超车有劲。车身轴距长，后排空间宽敞，家用、商务都合适。白金版配置很厚道，前排通风加热按摩、360全景影像、L2辅助驾驶全都配齐，30英寸6K大屏流畅好用，怀挡设计释放中控空间，整体性价比很高。

　　市区油耗偏高，而且需要加95号油，日常通勤用车成本比日系轿车高一点。低速行驶偶尔有轻微顿挫。没有备胎，只配补胎工具，长途出行心里有点没底。美系车保值率偏弱，后期转手会亏得多一些。

　　总体来说是一台偏舒适取向的B 级轿车，动力够用、空间大、隔音优秀、配置丰富，适合注重乘坐质感，经常跑高速的朋友。如果长期市区通勤，介意油耗和保值率就要慎重考虑。家用商用兼顾，白金版这个价位很值得入手。

　　外观我非常喜欢，STLine套件运动感很强，开出去回头率高。最打动我的还是这套2.0T混动，动力响应快，起步轻快，中后段加速有劲，高速超车干脆，没有混动那种肉感。油耗表现也亮眼，市区大概6、7个油，高速差不多永利集团科技有限公司5、6个，加92号油养车压力小，空间也能满足家用。

　　小问题在车机，刚启动的时候偶尔会卡顿，反应跟不上。悬挂偏向运动调校，过减速带或者坑洼路面震动会比较明显。倒车后视镜下翻角度太大还不能记忆，要手动调。很多功能只能触屏操作，开车时操作容易分心，使用体验一般。

　　这台车兼顾运动和家用，动力、油耗还有外观都很合心意，家用空间也够用。不过车机流畅度、悬挂滤震还有部分细节功能还有优化空间。如果想选油车，这台车还是比较值得考虑的。